খালি ট্যাঙ্কে গাড়ি চালানো কি সত্যিই ইঞ্জিনকে মেরে ফেলে?

সুচিপত্র:

খালি ট্যাঙ্কে গাড়ি চালানো কি সত্যিই ইঞ্জিনকে মেরে ফেলে?
খালি ট্যাঙ্কে গাড়ি চালানো কি সত্যিই ইঞ্জিনকে মেরে ফেলে?
Anonim

ডেইলি মেইলের নিবন্ধ অনুসারে, ইংল্যান্ডে প্রতি বছর 827,000 চালক সমস্যায় পড়েন কারণ সামান্য আলো জ্বালানোর সময় না থাকায়, গাড়ির মালিক মনে করেন যে এটিতে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট অবশিষ্ট রয়েছে। পরবর্তী গ্যাস স্টেশন - এবং তারপর এটি রাস্তার পাশে আটকে আছে। যাইহোক, এটি শুধুমাত্র একটি ছোটখাটো সমস্যা এই সত্যের তুলনায় যে এই ধরনের দুর্ঘটনা শুধুমাত্র ট্যাক্সি চালানো বা টোয়িংয়ের খরচের সাথে পরবর্তী রিফুয়েলিং খরচ করে না: নিবন্ধ অনুসারে, আপনি যদি শেষটি ব্যবহার করেন তবে এটি ডিজেল গাড়ির ইঞ্জিনকেও ধ্বংস করতে পারে। ট্যাঙ্কে জ্বালানীর ড্রপ।

একটি বীমা কোম্পানির পরিসংখ্যান অনুসারে, এক চতুর্থাংশ মোটরচালক নিশ্চিত যে যখন ট্র্যাফিক লাইট জ্বলে তখনও তাদের জ্বালানি দেওয়ার সময় থাকে, কারণ 50-60 কিলোমিটারের জন্য ট্যাঙ্কে পর্যাপ্ত গ্যাস রয়েছে।.তাদের বেশিরভাগই স্বীকার করেছেন যে তারা এমনকি একটি সস্তা গ্যাস স্টেশন খুঁজে পেতে বেছে নেয়। সমীক্ষাটি আরও প্রকাশ করেছে যে পুরুষরা ট্রাফিক লাইট গড়ে 50 কিলোমিটার হওয়ার পরে তারা যে দূরত্বটি চালাতে পারে তা অনুমান করে, যেখানে মহিলারা এটি 38 কিলোমিটার অনুমান করে এবং এটিও প্রকাশ করা হয়েছিল যে 35 বছরের কম বয়সী লোকেরা সবচেয়ে খারাপ অনুমান করে, কারণ তারা, যারা প্রায়শই রাস্তার পাশে সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করে।

গ্যাস ফুরিয়ে গিয়ে পুরো গাড়ি ফেলে দাও

নিবন্ধে, গাড়ির মেকানিক রে স্প্যারো কীভাবে অস্বস্তির পাশাপাশি ইঞ্জিনেও গুরুতর সমস্যা হতে পারে, বিশেষ করে ডিজেল গাড়িতে, কারণ সীল, পাম্প এবং ইনজেক্টরগুলিও ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে তা নিয়ে কথা বলেছেন। বায়ু পেট্রল গাড়ির ক্ষেত্রে, একজন বিশেষজ্ঞের জন্য হাড়-শুকনো সরঞ্জামগুলিতে নতুন জীবন শ্বাস নেওয়ার প্রয়োজন হতে পারে এবং এমনকি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যাওয়া অনেক অংশকে ধ্বংস করতে পারে, যা পেট্রলের ক্যান দ্বারা সাহায্য করা যায় না। মেকানিকের মতে, পেট্রোলের শেষ ড্রপ পর্যন্ত গাড়ি চালানোও বিপজ্জনক, কারণ ট্যাঙ্কের নীচে স্থির থাকা অমেধ্যগুলি পেট্রোলের শেষ ডোজ দিয়ে ইঞ্জিনে প্রবেশ করার সম্ভাবনা অনেক বেশি, যা এটি ক্ষতি করে, এবং এই বিপদটি নতুন গাড়িগুলির জন্য অনেক বেশি হুমকিস্বরূপ, ক্ষতি এবং এটি কয়েক হাজার ফোরিন্ট হতে পারে।

ছবি
ছবি

গ্যাস ফুরিয়ে যাওয়া সত্যিই ভালো নয়

এই ক্ষেত্রে, আমরা টোটালকারকে ইন-হাউসকে সিদ্ধান্ত নিতে বলেছিলাম যে আমরা নিকটস্থ গ্যাস স্টেশনে পৌঁছতে পারব কিনা তা ছাড়াও, এখন থেকে আমাদের পেটে ব্যথাও হওয়া উচিত, গাড়িটিও ভেঙে যাবে কিনা।. সংবাদপত্রটি ইতিমধ্যে বিষয়টি নিয়ে কাজ করেছে, এবং তারা এই উপসংহারে পৌঁছেছে যে এটি কিছু ইঞ্জিন ডিজাইনে সত্যিই সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে, তবে ভাল খবর হল যে গাড়ি নির্মাতারা এখনও এটি বের করেনি। ইতিমধ্যে একটি সমাধান আছে, কিন্তু সত্য হল যে আপনাকে সত্যিই একটি খুব পুরানো ডিজেল গাড়ির দিকে মনোযোগ দিতে হবে, কারণ ডিজেল ফুরিয়ে যাওয়ায় সেখানে সমস্যা হয়েছে৷

"পুরনো মডেলগুলিতে, ডিসপেনসারে রক্তপাত করতে হয়েছিল, তবে এর জন্য সাধারণত ইঞ্জিনের বগিতে একটি পাম্প ছিল, বা এটি স্টার্ট-আপের সময় করা হয়েছিল। যাইহোক, এই গাড়িগুলি ধীরে ধীরে শেষ হয়ে যাচ্ছে। কিছুই হয় না পেট্রল দিয়ে, গাড়ি থেমে যায়, আপনাকে রিফিউল করতে হবে, দুই- এটি তিনটি স্টার্টে গ্যাস ভিজিয়ে দেয় এবং এটি হয়ে যায়।কিন্তু আজকের গাড়িগুলিতে সাধারণত পর্যাপ্ত সুরক্ষা থাকে যাতে কোনও পাম্প শুকিয়ে না যায়। অন্য কথায়, সত্যিই জ্বালানি ফুরিয়ে যাওয়ার আগেই এটি নিজেই থেমে যায়," আমরা আমাদের সহকর্মীদের কাছ থেকে শিখেছি৷ ময়লা তোলার পাশাপাশি, খুব কম পেট্রল ব্যবহার করাও ভাল নয়, কারণ উচ্চ তাপে, সামান্য পেট্রল দ্রুত ফুটতে পারে৷ এবং বুদবুদ হয়ে যায়, যা গাড়ির জন্য সত্যিই ভাল নয়। মূলত, যাইহোক, ইঞ্জিনের নিরাপত্তা প্রাথমিক বিবেচনা নয়, এই কারণেই গাড়িটি ব্যক্তির নীচে কোথায় থামবে তা নিয়ে পরীক্ষা করা মূল্যবান নয়, তবে ঝুঁকি দুর্ঘটনা।

শেষ প্রান্তিকে জ্বালানি

চরম ক্ষেত্রে, এটা সত্যিই ঘটতে পারে যে আপনার একটি রেল ক্রসিংয়ে গ্যাস ফুরিয়ে গেছে, কিন্তু একটি অদৃশ্য বাঁকে বা একটি সরু র‌্যাম্পে একটি ইঞ্জিন থেমে যাওয়াও জীবন বীমা নয়। একটি জিনিস নিশ্চিত: সাহায্যের জন্য ডাকা এবং একটি গাড়ি টোয়িং করা অবশ্যই 10 লিটার পেট্রোলে কয়েকটি ফোরিন্ট বাঁচানোর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হবে। এবং যদি আপনি তাড়াহুড়ো করেন তবে আপনি আরও বেশি নিশ্চিত হতে পারেন যে সাহায্যের জন্য পৌঁছাতে এবং আপনাকে প্রথম গ্যাস স্টেশনে নিয়ে যেতে যতটা সময় লাগে তার চেয়ে দ্রুত আপনি গাড়িতে রিফুয়েল করতে পারবেন।মূল কথা হল সতর্কীকরণের আলো জ্বলে উঠলে আপনাকে হতাশ হওয়ার দরকার নেই, কিন্তু আপনি যদি একেবারেই সস্তায় রিফুয়েলিংয়ের জন্য জোর দেন, তাহলে জ্বালানি ট্যাঙ্কটি এক চতুর্থাংশে পৌঁছে গেলেই সঠিক কূপ খোঁজা শুরু করুন।

প্রস্তাবিত: